一、國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會介紹生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)工作情況
國家發(fā)展改革委舉行生態(tài)文明建設(shè)專題新聞發(fā)布會介紹黨的十八大以來生態(tài)文明建設(shè)進展和成效,并就碳達峰碳中和工作進展成效和目標實現(xiàn)、節(jié)能和提高能效、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源節(jié)約和循環(huán)利用、生態(tài)保護補償機制進展成效、生態(tài)補償資金投入、《生態(tài)保護補償條例》立法進展等問題,回答了記者提問。
其中提出:1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級成效明顯。十年來,我們深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,淘汰落后產(chǎn)能、化解過剩產(chǎn)能,退出過剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上、取締地條鋼1.4億噸;大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),促進新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展。2022年前8個月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到397和386萬輛,保有量達到1099萬輛,約占全球一半左右。2. 能源資源利用效率大幅提升。十年來,我們大力推進節(jié)能減排和資源節(jié)約集約循環(huán)利用,建立并完善能耗雙控制度,強化重點用能單位管理,引導重點行業(yè)企業(yè)節(jié)能改造,開展綠色生活創(chuàng)建行動,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,實施園區(qū)循環(huán)化改造,構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系,積極推進水資源節(jié)約、污水資源化利用和海水淡化,推動我國能源資源利用效率大幅提升。推進建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。積極發(fā)展綠色建筑,推進既有建筑綠色低碳改造,2021年全國城鎮(zhèn)新建綠色建筑面積達到20多億平方米。加大力度推廣節(jié)能低碳交通工具,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一,保有量占全球一半。
鏈接:【生態(tài)文明建設(shè)】國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會介紹生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)工作情況
二、國家發(fā)改委:持續(xù)促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的三個方面:一是有明確的發(fā)展方向和規(guī)劃政策體系。我國將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向,出臺新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,形成了完善的科技、產(chǎn)業(yè)、財稅等支持政策體系,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了堅實保障。二是有比較完備的產(chǎn)業(yè)支撐體系。我國擁有新能源汽車及關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)設(shè)備、基礎(chǔ)材料等全產(chǎn)業(yè)配套能力,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、協(xié)作效率、配套成本等方面形成一定優(yōu)勢,為企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制提供了有效支撐。三、是有超大規(guī)模市場優(yōu)勢。我國是全球最大的汽車市場,也是最大的新能源汽車市場。當前我國汽車市場呈現(xiàn)消費升級態(tài)勢,年輕消費群體對新技術(shù)、新產(chǎn)品接受程度高,新能源汽車市場仍有較大增長潛力。 鏈接:【新能源】國家發(fā)改委:持續(xù)促進新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 三、工業(yè)和信息化部等四部門關(guān)于開展《國家工業(yè)資源綜合利用先進適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》推薦工作的通知 《通知》中推薦的工藝技術(shù)設(shè)備主要面向工業(yè)固廢減量化、工業(yè)固廢綜合利用、再生資源回收利用和再制造等四個領(lǐng)域。其中,再生資源回收利用領(lǐng)域主要是指廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、新能源汽車廢舊動力電池、廢玻璃、廢舊光伏組件、廢舊風電葉片等再生資源回收利用工藝技術(shù)設(shè)備。再制造領(lǐng)域主要是指對廢舊工程機械、軌道交通設(shè)備、汽車、辦公設(shè)備等機電設(shè)備及其關(guān)鍵零部件再制造加工過程中的先進技術(shù)工藝設(shè)備。 鏈接:【技術(shù)征集】工業(yè)和信息化部等四部門關(guān)于開展《國家工業(yè)資源綜合利用先進適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》推薦工作的通知 四、工信部:提升動力電池回收利用水平支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 一、推動落實生產(chǎn)者責任延伸制度,要求動力電池生產(chǎn)企業(yè)對電池進行規(guī)范編碼,汽車生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)回收服務網(wǎng)點、通過多種方式開展退役動力電池回收,報廢機動車回收拆解企業(yè)對退役動力電池拆卸處理進行規(guī)范化管理,梯次和再生利用企業(yè)在保證安全前提下,對退役動力電池開展多層次、多用途的合理利用。鼓勵研究探索動力電池殘值交易等市場化模式,促進動力電池回收利用。二、持續(xù)提升行業(yè)發(fā)展水平。培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè),對規(guī)范條件公告企業(yè)實行“有進有出”的動態(tài)調(diào)整機制??偨Y(jié)動力電池回收利用試點工作,加大動力電池回收利用有關(guān)政策、好經(jīng)驗好做法的宣傳推廣力度,整體提升動力電池回收利用水平。 鏈接:【行業(yè)關(guān)注】工信部:提升動力電池回收利用水平支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 五、工信部發(fā)布會:推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展 會上提出重點推動以下工作:一是加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,加大監(jiān)管約束力,強化電池流向管理,壓實各方主體責任。二是加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應用力度,搭建供需對接平臺,提升行業(yè)技術(shù)水平。加快出臺一批動力電池回收利用國家標準、行業(yè)標準,抓好標準宣貫落實,強化標準引領(lǐng)支撐。三是開展動力電池回收利用試點工作總結(jié),遴選推廣一批動力電池回收利用成熟經(jīng)驗和典型項目,鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新,強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接,引導各方高質(zhì)量推進回收體系建設(shè)。四是持續(xù)實施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,實行“有進有出”的動態(tài)調(diào)整機制,培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè),推動資源要素向優(yōu)勢企業(yè)集聚。 截至8月底,190余家汽車生產(chǎn)、動力電池綜合利用等企業(yè)在全國31個省、自治區(qū)、直轄市的326個地市級行政區(qū)設(shè)立了10235個回收服務網(wǎng)點,同時,培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè),探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式,回收利用體系正在逐步完善。 鏈接:【綠色低碳】工信部發(fā)布會:推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展 六、工信部公布第九批再制造產(chǎn)品目錄 《公告》明確:經(jīng)現(xiàn)場審核、專家評審、公示等程序,33家企業(yè)5大類2325個型號(系列)產(chǎn)品入選《再制造產(chǎn)品目錄(第九批)》,現(xiàn)予以公告。 七、浙江省商務廳等十六部門關(guān)于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知 《通知》中提出:(一)加快老舊車輛淘汰更新。鼓勵有條件的地市開展汽車以舊換新活動。研究制定新一輪老舊營運柴油貨車淘汰補助政策,引導鼓勵地市提前淘汰國四及以下老舊營運柴油貨車。(二)完善報廢機動車回收利用體系。依據(jù)機動車保有量,編制報廢機動車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃。對《報廢機動車回收管理辦法實施細則》施行前已取得資質(zhì)的企業(yè),如因新冠肺炎疫情影響無法按期重新完成資質(zhì)認定的,可延期到2023年3月1日。(三)加大報廢機動車回收企業(yè)建設(shè)用地支持。做好報廢機動車回收拆解企業(yè)在用地方面的政策指導和服務保障,支持符合條件的建設(shè)項目申報省重大產(chǎn)業(yè)項目,按規(guī)定給予新增建設(shè)用地計劃指標獎勵,對已批在建項目按規(guī)定要求使用土地。 鏈接:【促進消費】浙江省商務廳等十六部門關(guān)于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知 八、上海市人民政府發(fā)布《2022上海市循環(huán)經(jīng)濟和資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》 《2022上海市循環(huán)經(jīng)濟和資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》于日前正式發(fā)布。其中,再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模創(chuàng)歷史新高。全市實現(xiàn)再制造產(chǎn)值約45億元,同比增長7%,當年再制造航空發(fā)動機133臺、再制造汽車發(fā)動機1.2萬臺、變速箱2.6萬個、小型工程設(shè)備10萬余個、大型工程機械零部件1.2萬余個、再制造服務器及存儲設(shè)備2萬余臺;再生資源回收利用保持規(guī)?;l(fā)展。全市回收利用廢鋼鐵442.27萬噸、有色金屬47.22萬噸、廢玻璃106.31萬、廢塑料62.68萬噸、餐廚廢棄油脂83985噸、動植物油62100噸。生活垃圾資源化率達到37.8%。 鏈接:【循環(huán)經(jīng)濟】上海市人民政府發(fā)布《2022上海市循環(huán)經(jīng)濟和資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》 九、安徽省亳州市報廢機動車行業(yè)產(chǎn)能發(fā)展預警 2021年,亳州市機動車保有量85萬輛左右,其中汽車76.6萬輛左右。按照國家推薦性標準,地區(qū)年總拆解產(chǎn)能按當?shù)貦C動車保有量的4%左右理論計算,全市年總拆解產(chǎn)能應為3.4萬輛,其中報廢汽車3.064萬輛。亳州市目前在營有資質(zhì)企業(yè)1家,是亳州市報廢車輛回收有限責任公司,年拆解能力約1萬輛。另有正在申請資質(zhì)認定的企業(yè)2家,分別位于蒙城縣和利辛縣,拆解能力3萬輛左右。預計,建成后全市報廢機動車回收拆解企業(yè)年拆解能力將超過4萬輛。 鏈接:【產(chǎn)能預警】安徽省亳州市報廢機動車行業(yè)產(chǎn)能發(fā)展預警 十、河北省滄州市報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 滄州市機動車保有量約212萬輛,按照河北省商務廳《關(guān)于明確〈河北省報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定辦法〉認定工作有關(guān)事項的補充通知》第五條:“本市年機動車保有量×4%推算”,滄州市應有年總拆解產(chǎn)能約8.48萬輛。滄州市目前取得拆解資質(zhì)企業(yè)8家(其中一家已停業(yè)),分別坐落于滄縣、渤海新區(qū)、青縣、任丘市、孟村縣、鹽山縣六個縣(市、區(qū)),年拆解能力合計19萬輛。 鏈接:【產(chǎn)能預警】河北省滄州市報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 十一、河北省保定市2022年度促進汽車消費活動的公告 《公告》中條件:保定市促進汽車消費活動期限為2022年9月16日至2022年10月31日,汽車消費補貼資金以汽車消費券和線下補貼相結(jié)合的形式進行補貼,先搶先得,資金用完活動結(jié)束。 補貼標準:以新車成交價格計算,每購1輛10萬元以下的新車,補貼1000元;每購1輛10(含)-20萬元的新車,補貼3000元;每購1輛20(含)萬元以上的新車,補貼5000元。汽車以舊換新,在新車補貼標準基礎(chǔ)上分別增加500元。 鏈接:【促進消費】河北省保定市2022年度促進汽車消費活動的公告 十二、【CELVE動態(tài)】中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會到訪廣東省物資流通協(xié)會 9月19日下午,中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會CELVE秘書長張瑩以及南方部主任許青到訪廣東省物資流通協(xié)會,與會長彭欣婷、秘書長夏莉等就當前的報廢機動車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展進行了座談交流。張瑩秘書長對廣東省在報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定與換發(fā)工作中的嚴謹、認真、務實表示充分的認可,并且在行業(yè)的組織與自律上也是走在全國前列,對廣東省企業(yè)積極按國家要求與行業(yè)標準進行升級改造,表示贊同與肯定。 鏈接:【CELVE動態(tài)】中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會到訪廣東省物資流通協(xié)會 十三、【CELVE調(diào)研】佛山南海瑞泰:企業(yè)升級改造正當時 呼吁行業(yè)公平透明化發(fā)展 2022年9月17日上午,中再生協(xié)會報廢車分會(CELVE)秘書長張瑩一行到訪佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司,并與佛山南海瑞泰總經(jīng)理劉志堅、副總經(jīng)理仇立房和人事行政部主管董立虹座談交流。 南海瑞泰今年截至到8月收車9000多輛,公司升級改造一直嚴格按國家標準進行,遵循合理布局、規(guī)范操作、堅持實干、不弄虛作假。近幾年來,公司在提升環(huán)保、安全生產(chǎn)上不懈努力,南海瑞泰提前產(chǎn)業(yè)布局,從原先的4000輛/年的回收規(guī)模已經(jīng)提升到10000輛/年,呈現(xiàn)2倍以上的增長。 張瑩秘書長首先參觀了廠場的收車與拆解車間,肯定了南海瑞泰所做的升級工作,認為廠房布局合理、拆解過程安全環(huán)保,產(chǎn)物分類清晰,場地員工積極性高,生產(chǎn)有活力。目前普遍的資質(zhì)企業(yè)在升級中可能處于迷茫期,存在土地使用、環(huán)保投入等壓力問題,而聽完劉志堅總經(jīng)理的全面介紹后,南海瑞泰克服了多重困難,不斷優(yōu)化服務,做通市場,提高產(chǎn)值,深耕報廢車回收行業(yè)多年,值得業(yè)內(nèi)同行學習。 鏈接:【CELVE調(diào)研】佛山南海瑞泰:企業(yè)升級改造正當時 呼吁行業(yè)公平透明化發(fā)展 來源:報廢車回收拆解與再利用協(xié)會