2023年第十三周報廢車產(chǎn)業(yè)十大新聞事件（精華版）
本公告所稱小型微利企業(yè)，是指從事國家非限制和禁止行業(yè)，且同時符合年度應納稅所得額不超過300萬元、從業(yè)人數(shù)不超過300人、資產(chǎn)總額不超過5000萬元等三個條件的企業(yè)。從業(yè)人數(shù)，包括與企業(yè)建立勞動關系的職工人數(shù)和企業(yè)接受的勞務派遣用工人數(shù)。所稱從業(yè)人數(shù)和資產(chǎn)總額指標，應按企業(yè)全年的季度平均值確定。執(zhí)行期限為2023年1月1日至2024年12月31日。
具體計算公式如下：
季度平均值＝（季初值＋季末值）÷2
全年季度平均值＝全年各季度平均值之和÷4
年度中間開業(yè)或者終止經(jīng)營活動的，以其實際經(jīng)營期作為一個納稅年度確定上述相關指標。
鏈接：【稅收優(yōu)惠】財政部 稅務總局關于小微企業(yè)和個體工商戶所得稅優(yōu)惠政策的公告
生態(tài)環(huán)境主管部門對排污單位開展以排污許可證記載事項為重點的清單式執(zhí)法檢查，重點檢查管理類別是否正確、排放口規(guī)范化建設、污染物排放濃度和排放量、污染防治設施運行和維護、無組織排放控制以及環(huán)境管理臺賬記錄、排污許可證執(zhí)行報告、自行監(jiān)測、信息公開等要求的落實情況。根據(jù)管理需要可增加土壤污染、工業(yè)噪聲防治等執(zhí)法內(nèi)容。對排污登記單位依法開展執(zhí)法檢查，重點檢查排污管理分級正確性、污染防治設施運行和維護、排放口規(guī)范化設置等內(nèi)容。
鏈接：【排污許可】生態(tài)環(huán)境部關于公開征求《排污許可管理辦法》（修訂征求意見稿）意見的函
《通知》中支持拓展消費場景提出3個方面：一是支持開展惠民消費。包括支持各地對購買非營運性質國六標準以上新車或新能源汽車的個人消費者給予消費補貼，省財政對3月至6月各地財政消費補貼實際發(fā)放金額按20%比例進行獎補、鼓勵地方開展汽車下鄉(xiāng)（或新能源汽車下鄉(xiāng)）活動。二是支持壯大流通主體。包括對年汽車（二手車）銷售額達到一定數(shù)額的汽車流通經(jīng)營主體，或培育20家以上年汽車（二手車）銷售額500萬元以上企業(yè)的二手車交易市場進行獎補。三是支持舉辦展銷活動。對各地上半年舉辦并在商務部門備案、符合條件的汽車展銷活動按一定標準進行補助。
鏈接：【促進消費】安徽省：支持各地對購買非營運性質國六標準以上新車或新能源汽車消費補助(附解讀)
《通知》中條件：為加強移動源污染防治工作，鼓勵國四柴油汽車（包括載貨汽車和載客汽車）提前淘汰，持續(xù)改善杭州市空氣質量，根據(jù)國家和省市有關規(guī)定，制定本實施細則。
一、國四柴油汽車淘汰補助實施細則
01、分類引導、適當補助。鼓勵符合條件的國四柴油汽車提前淘汰，根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限及淘汰時間給予適當政府補助；
02、鼓勵報廢、促進更新。鼓勵車輛就地報廢，同時根據(jù)國家有關政策，結合信貸、車輛保險、融資擔保等金融政策，鼓勵更新購買新能源車；
03、線上辦理，便民惠企。利用信息化平臺實現(xiàn)補助申請、審核和資金發(fā)放線上辦理，按受理先后順序發(fā)放補助資金。
杭州市國四柴油汽車淘汰補助標準（暫定）
二、國二及以下柴油叉車淘汰更新補助實施細則
01、分類引導、適當補助。在本細則發(fā)布之日（含）起對老舊柴油叉車淘汰并首次更新為新能源（替換成包括鋰電池、氫燃料電池為動力）叉車的，根據(jù)叉車的額定起重量、淘汰時間給予政府補助。
02、鼓勵淘汰、促進更新。積極引導金融機構、叉車生產(chǎn)銷售企業(yè)等廣泛參與，通過現(xiàn)場會、推介會、入企服務等方式，采用銀行信貸、融資租賃等金融政策，加快老舊柴油叉車淘汰更新；鼓勵老舊柴油叉車就地報廢。
03、線上辦理、便民惠企。對符合補助條件叉車產(chǎn)權單位按照報廢證明和更新的新能源叉車使用登記證明等材料利用信息化平臺予以受理、審核和資金發(fā)放。
杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補助標準（暫定）
該補助政策自2023年X月X日起全市統(tǒng)一施行，至2024年6月30日截止，逾期不予補助。
鏈接：【淘汰補貼】浙江省杭州市：國四、國二及以下柴油汽車淘汰補助實施細則（征求意見稿）
《方案》中條件：對2023年1月1日至2024年12月31日期間（上級如有新的任務期限順延）老舊柴油叉車以舊換新予以補助，即老舊柴油叉車在臺州市內(nèi)完成拆解報廢或完成拆解報廢后購買新能源叉車并登記上牌；僅購置的，不列入補助范圍。拆解時間以商務部門審核拆解時間為準，場內(nèi)使用的叉車購買時間以市場監(jiān)管部門登記備案時間為準，場外的叉車購買時間以生態(tài)環(huán)境部門登記備案時間為準。按照“就低不就高”的原則，根據(jù)叉車額定載荷分類設置，在淘汰和購置環(huán)節(jié)分別進行補助，一并核定。（補助標準詳見附表3）各地可結合本級財政實際，適當提高補助標準，不同時段的激勵措施。
鏈接：【淘汰補貼】浙江省臺州市老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實施方案（征求意見稿）
截至目前，廣元市已取得報廢機動車回收拆解資質認定的企業(yè)共2家，年拆解產(chǎn)能2萬輛。市城區(qū)原有2家老企業(yè)正在申請資質認定，現(xiàn)已取得新的場地，正加快建設，預計年內(nèi)投產(chǎn)，年拆解產(chǎn)能2萬輛。預計2023年底，全市4家報廢機動車回收拆解企業(yè)年拆解產(chǎn)能將達到4萬輛。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，認真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，統(tǒng)籌考慮機動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風險，謹慎投資。
鏈接：【產(chǎn)能預警】四川省廣元市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警
根據(jù)《報廢機動車回收管理辦法實施細則》（商務部等7部門令2020年第2號）《黑龍江省報廢機動車回收管理實施辦法》（黑商聯(lián)發(fā)〔2021〕45號）《黑龍江省報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定工作指南和流程》（黑商聯(lián)發(fā)〔2022〕27號）等文件規(guī)定，現(xiàn)注銷雞西市升翔報廢汽車回收有限責任公司的《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定證書》。
鏈接：【撤銷資質】黑龍江省報廢機動車回收拆解企業(yè)資質注銷的公告
截至2022年底，寧波市機動車保有量約360萬輛，按此計算（地區(qū)年機動車保有量×5%），全市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能上限為18萬輛，但2022年寧波市實際回收報廢機動車僅有3.1萬輛。目前，寧波市已取得資質企業(yè)9家，年綜合拆解產(chǎn)能已達19.2萬輛。為促進寧波市報廢機動車回收拆解行業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展，避免企業(yè)盲目投資、重復建設，造成資源浪費、產(chǎn)能過剩和無序競爭，請各有關企業(yè)認真了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，做好風險防范，謹慎理性投資。
鏈接：【產(chǎn)能預警】浙江省寧波市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警公告
對2023年3月1日前未完成重新資質認定的銀川金泰物資回收有限公司、寧夏供銷社再生資源有限公司、吳忠市金屬回收公司、固原市再生資源回收公司等4家報廢機動車回收拆解企業(yè)，注銷其《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定證書》，并關閉其在商務部“全國汽車流通信息管理”系統(tǒng)中的相應賬戶。2023年3月2日起，不得繼續(xù)開展報廢機動車回收拆解業(yè)務。各市商務局要在3月5日前將屬地內(nèi)注銷企業(yè)的《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定證書》正（副）本及未使用的《報廢機動車回收證明》一并收回，并交自治區(qū)商務廳。
鏈接：【撤銷資質】寧夏回族自治區(qū)報廢機動車回收拆解企業(yè)資質注銷的通知
按照《貴州省報廢機動車回收拆解評審專家管理規(guī)定》要求，省商務廳擬調(diào)整充實“貴州省報廢機動車回收拆解評審專家?guī)臁?。專家分為三類，分別為報廢機動車回收拆解專家、生態(tài)環(huán)境保護專家、財務專家。要求：評審專家應當具有大學本科以上學歷，具有中級以上職稱，或達到與其技術職稱、職務相一致的專業(yè)知識和業(yè)務管理水平，在相關領域或行業(yè)中從業(yè)經(jīng)歷不少于5年，身體健康，具備良好的職業(yè)道德和行業(yè)口碑，有較充裕時間參加評審工作，個人無不良信用記錄等。
鏈接：【資質認定】貴州省商務廳關于申報報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定評審專家的通告
來源：報廢車回收拆解與再利用協(xié)會