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2023年第二十七周報廢車產(chǎn)業(yè)十大新聞事件(精華版)

發(fā)布時間:發(fā)布日期:2023-07-08
2023年第二十七周報廢車產(chǎn)業(yè)十大新聞事件(精華版)

一、 國務院印發(fā)關于在有條件的自由貿(mào)易試驗區(qū)和自由貿(mào)易港試點對接國際高標準推進制度型開放若干措施的通知

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國務院印發(fā)《關于在有條件的自由貿(mào)易試驗區(qū)和自由貿(mào)易港試點對接國際高標準推進制度型開放若干措施的通知》。

《通知》中提出:支持試點地區(qū)開展重點行業(yè)再制造產(chǎn)品進口試點。相關進口產(chǎn)品不適用我國禁止或限制舊品進口的相關措施,但應符合國家對同等新品的全部適用技術要求 (包括但不限于質量特性、安全環(huán)保性能等方面)和再制造產(chǎn)品有關規(guī)定,并在顯著位置標注“再制造產(chǎn)品”字樣。

試點地區(qū)根據(jù)自身實際提出試點方案,明確相關進口產(chǎn)品清單及適用的具體標準、要求、合格評定程席和監(jiān)管措施,有關部門應在收到試點方案后6個月內(nèi)共同研究作出決定。

有關部門和地方對再制造產(chǎn)品加強監(jiān)督、管理和檢驗,嚴防以再制造產(chǎn)品的名義進口洋垃圾和舊品。(適用范圍: 上海、廣東、天津、福建、北京自由貿(mào)易試驗區(qū)和海南自由貿(mào)易港) 



二、工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè)

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《通知》主要目標:圍繞制造強國、質量強國戰(zhàn)略目標,聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè),對標國際同類產(chǎn)品先進水平,補齊基礎產(chǎn)品可靠性短板,提升整機裝備可靠性水平,壯大可靠性專業(yè)人才隊伍,形成一批產(chǎn)品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業(yè)企業(yè)。

聚焦重點、精準施策。

堅持問題導向和目標導向相結合,分行業(yè)、分產(chǎn)業(yè)鏈梳理可靠性問題,發(fā)揮整機企業(yè)龍頭作用,加強整機系統(tǒng)可靠性設計和管理,按產(chǎn)業(yè)鏈制定并傳導可靠性指標和要求。聚焦核心基礎零部件和元器件,促進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈融合,借鑒可靠性先進經(jīng)驗,著力突破重點行業(yè)可靠性短板弱項,推動大中小企業(yè)“鏈式”發(fā)展。


鏈接:【政策支持】工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè)


三、2022年全國報廢機動車回收數(shù)量約為399.1萬輛 同比增長32.9%

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據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2022年底,全國機動車保有量達4.17億輛,扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛,增長5.39%。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛。汽車保有量達3.19億輛,占機動車總量76.59%,比2021年增加1752萬輛,增長5.81%。新能源汽車保有量1310萬輛占4.1%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。摩托車保有量達8072萬輛,占機動車總量19.38%。

據(jù)《中國再生資源回收發(fā)展報告》公布數(shù)據(jù)顯示,2022年全國報廢機動車回收數(shù)量約為399.1萬輛,相對于2021年回收量300.2萬輛,同比增長了32.9%。折合重量約為820.7萬噸,同比增長21.0%。


鏈接:【報廢車回收量】2022年全國報廢機動車回收數(shù)量約為399.1萬輛 同比增長32.9%


四、貴州省商務廳發(fā)布《貴州省報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警公告》

截至2023年6月30日,我省在營資質企業(yè)共計57家,總設計產(chǎn)能達61.65萬輛。

其中:貴陽市2家,設計拆解產(chǎn)能10萬輛;遵義市11家,設計拆解產(chǎn)能9.1萬輛;畢節(jié)市9家,設計拆解產(chǎn)能8.5萬輛;黔南州8家,設計拆解產(chǎn)能9萬輛;黔東南州7家,設計拆解產(chǎn)能6.85萬輛;黔西南州7家,設計拆解產(chǎn)能7.2萬輛;銅仁市5家,設計拆解產(chǎn)能4萬輛;六盤水市4家,設計拆解產(chǎn)能2.5萬輛;安順市4家,設計拆解產(chǎn)能4.5萬輛。

另有4家企業(yè)已依申請進行現(xiàn)場驗收評審,黔南州1家,設計拆解產(chǎn)能1萬輛;六盤水市1家,設計拆解產(chǎn)能1萬輛;畢節(jié)市1家,設計產(chǎn)能0.8萬輛;黔西南州1家,設計產(chǎn)能0.8萬輛。

上述61家企業(yè)總申報產(chǎn)能達65.25萬輛,已遠超全省產(chǎn)能需求,報廢機動車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩。


鏈接:【產(chǎn)能預警】貴州省商務廳發(fā)布《貴州省報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警公告》


五、湖北省報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警提示

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湖北省商務廳發(fā)文:截至5月,湖北省共有49家企業(yè)(武漢市5家、黃石市5家、十堰市2家、荊州市4家、宜昌市4家、襄陽市4家、鄂州市1家、荊門市1家、黃岡市5家、孝感市5家、咸寧市3家、隨州市1家、恩施州5家、仙桃市1家、天門市1家、潛江市2家)取得資質認定證書。上述49家企業(yè)申報總產(chǎn)能達到81.9萬輛。

2022年,全省報廢機動車回收12萬輛,約為保有量的0.85%,約為目前企業(yè)總申報產(chǎn)能的14.6%,全省現(xiàn)有報廢機動車年拆解產(chǎn)能已超過市場需求。


鏈接:【產(chǎn)能預警】湖北省報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警提示


六、陜西省報廢機動車回收拆解企業(yè)最新名單(截止2023年6月30日)

經(jīng)陜西省物資再生利用行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截止2023年6月30日,全省共有49家(其中新設企業(yè)35家)報廢機動車回收拆解企業(yè)獲得省商務廳頒發(fā)的《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定證書》。具體名單如下:

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鏈接:【資質企業(yè)】陜西省報廢機動車回收拆解企業(yè)最新名單(截止2023年6月30日)


七、廣東省深圳市生態(tài)環(huán)境局關于實施重型柴油車國六排放標準6b階段有關事宜的通知

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01、2023年7月1日(含)起,所有在我市辦理注冊和遷入的重型柴油車應符合國六排放標準6b階段的要求。

02、本通知所稱重型柴油車指《重型柴油車國六標準》規(guī)定的裝用壓燃式發(fā)動機的M2、M3、N1、N2和N3類及總質量大于3500kg的M1類汽車。


鏈接:【國六排放】廣東省深圳市生態(tài)環(huán)境局關于實施重型柴油車國六排放標準6b階段有關事宜的通知(附問答|一文讀懂)


八、內(nèi)蒙古通遼市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警

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截止2022年底,通遼市汽車保有量為71.85萬輛,位居全區(qū)第5名。其中以個人名義登記的小微型非營運載客汽車(私家車)保有量達56.73萬輛。按照國家推薦性標準,地區(qū)年總拆解產(chǎn)能按當?shù)貦C動車保有量的4%-5%設定,我市年總拆解能力應保持2.87萬輛-3.59萬輛之間,單個企業(yè)最低年拆解能力不低于1萬輛。

截止目前,通遼市已取得報廢機動車回收拆解資質認定的企業(yè)有4家,年總拆解能力已達4萬輛。除此之外,仍有2家建設完成的報廢機動車回收拆解企業(yè)正在申請資質認定,另外還有2家報廢機動車回收拆解企業(yè)正在實施建設,預計到2024年底,全市報廢機動車回收拆解企業(yè)數(shù)量達到8家,年拆解能力超過8萬輛。

請擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個人,認真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,統(tǒng)籌考慮機動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素,注重防范風險,謹慎投資。


鏈接:【產(chǎn)能預警】內(nèi)蒙古通遼市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預警


九、江蘇省南通市商務局關于機動車報廢的風險提示函

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市商務局友情提醒:除取得報廢機動車回收資質的企業(yè),任何單位或個人不得從事報廢機動車回收業(yè)務,廣大機動車報廢車車主應將報廢車輛交售給有資質的回收企業(yè)。截至本《風險提示函》發(fā)布之日止,南通市已獲得資質的企業(yè)名單如下:

1.南通盛利行舊機動車拆解服務有限公司

2.啟東大運報廢汽車回收拆解有限公司

3.南通卓恒報廢汽車拆解有限公司

4.南通新紀元舊機動車拆解服務有限公司

5.南通卓恒報廢汽車拆解有限公司海安分公司

6.南通新紀元舊機動車拆解服務有限公司海安分公司

7.啟東大運報廢汽車回收拆解有限公司如皋分公司

8.南通新紀元舊機動車拆解服務有限公司如皋分公司

9.南通新紀元舊機動車拆解服務有限公司通州分公司

10.南通新紀元舊機動車拆解服務有限公司如東分公司


鏈接:【產(chǎn)能預警】江蘇省南通市商務局關于機動車報廢的風險提示函


十、云南省紅河州報廢機動車回收拆解企業(yè)名單

云南省紅河州商務局將紅河州報廢機動車回收拆解企業(yè)名單(截至2023年6月30日)予以公布,歡迎社會公眾進行監(jiān)督。紅河州已獲得資質的企業(yè)名單如下:

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鏈接:【資質企業(yè)】云南省紅河州報廢機動車回收拆解企業(yè)名單


來源:報廢車回收拆解與再利用分會